浦发行(氢氧化锂)

本周早些时候，特斯拉CEO马斯克在推特上表达，他将到会下一年1月特斯拉的成绩电话会议，并供给最新的产品道路图，他还迁就本年的“供应链噩梦”宣告个人观点出资美股较少多少股。

值得注意的是，马斯克一般把特斯拉旗下的悉数——其间包括在奥斯汀和德国柏林接近修建新工厂，都视为特斯拉旗下的产品出资美股较少多少股。因而，尽管新产品或许率是立刻到来的新款电动汽车，但不少媒体估测马斯克也会发表新工厂建造的最新发展。

除了上述两个工厂，特斯拉还将在加州莱思罗普为其公用事业规划的电池产品Megapack修建一座新工厂出资美股较少多少股。

以下为销售市场估测特斯拉到时或许会发布的新产品道路：

Cybertruck

在2019年11月，马斯克正式宣告推出Cybertruck出资美股较少多少股。在特斯拉的悉数车型中，Cybertruck是最受关怀的一款。依照特斯拉开始的想象，Cybertruck原本应该现已投入量产，但特斯拉以产能缺乏、供应链问题等为由屡次推延了出产方案。

猜测人士以为即使Cybertruck量产时间线再次推延，特斯拉粉丝们也不会感到太意外出资美股较少多少股。依据外媒最新计算，特斯拉积压了超越120万辆Cybertruck的订单，价值超越800亿美元。

Semi货车

特斯拉在四年前就现已发布Semi货车，但马斯克再三表达，在特斯拉可以大批量出产或收购新式电池之前，Semi出产方案将暂时放置出资美股较少多少股。

全新的、更大的4680电池是特斯拉上一年电池日的一大亮点出资美股较少多少股。据媒体泄漏，特斯拉正在弗里蒙特的一个试点出产线上出产4680，但一起也有方案从长时间供货商松下进行收购。特斯拉在第三季度成绩陈述中表达，4680内部电池项目发展顺畅，公司正在出产愈来愈多的电池组用于测验，到现在为止，测验结局契合特斯拉现在的猜测。

Roadster

在2017年11月，特斯拉首席设计师FranzvonHolzhausen驾驭被誉为“下一代跑车”的Roadster从Semi测验车型后边开了出来，招引全球粉丝目光出资美股较少多少股。但尔后有很长一段时间没听说过这辆车的发展，有媒体最近泄漏，该车型仍在研制工作中。

将来产品

在马斯克的总体规划中，马斯克曾泄漏特斯拉的产品线将掩盖地上交通的要害方式出资美股较少多少股。有出资者猜测特斯拉的“将来产品”之一或许是推出价格2.5万美元的高智能化全电动汽车，还有出资者猜测或许是特斯拉动力产品，包括为业主供给的特斯拉太阳能(000591)房顶SolarRoof和Powerwall。